施工技术要求

　　①应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，如果喷涂水泥混凝土表面防水剂。②防水施工应便于操作，满足桥梁工期安排的要求。③桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜，防水层喷涂桥面防水涂料二至四遍。④在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足防水施工应便于操作，满足桥梁工期安排的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，而不影响其长期耐久使用性时。上沥青混凝土铺装层与其防水涂层应有相融性，防水涂层与其上沥青混凝土铺装层的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力。⑤防水层粘结后不得夹有空气层。防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。⑥防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。而且能适应抗拉、动荷载抗压的特点，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求，在混凝土桥面板开裂≤2mm时。

　　施工中存在的问题

　　桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高不均匀，将导致防水粘结层出现堆积，沥青层厚度离析严重，由于沥青层厚薄不一，集料最大公称粒径与沥青层厚度也不相匹配，按正常方法碾压，压实度难以保证。沥青层与混凝土板脱空，是因为混凝土表面的凹陷部分在使用过程中很容易有积水的地方，渗入的水排不出去，高温时化成水汽所导致的。桥面板与沥青铺装层之间的粘结至为重要，对于桥面铺装层而言。这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外，还具有“承上启下”的粘结作用。这一层次的损坏将直接导致铺装层与桥面板的各自独立，铺装层也会因失去与桥面板的粘结而承受更大的应力，因而更易产生各种损坏，一旦破坏修补只能是“开膛破肚”式施工，并且无法彻底根治。据此分析认为，对与桥面防水层的质量，防水层施工、桥面板处理中加强施工环节的控制就显得尤为重要。